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正文

  有的运动员在年纪轻轻时离世,死后其中一些会得到过高的赞誉,你明白我在说什么。

  队中的老大会评价这个曾经自己都没正眼瞧过的年轻的倒霉蛋是一个非常有潜力的新秀;曾有一面之缘的对手会说他在自己摔倒时伸出了友谊之手;连训练场的看门大爷都可以赞扬他是一个有礼貌的小孩,每次训练完都和自己说一声再见……

  而大多数人也不会对此反驳什么,毕竟一句“死者为大”就足够让所有人闭嘴。

  死亡裹挟着回忆成为最厉害的滤镜,滤掉一切丑陋、不堪、怯懦、人性的,然后所有人一股脑儿地给他鲜花、哀悼和称赞,之后所有人又一股脑儿的忘掉了这个人。

  但塞纳,埃尔顿-塞纳,他绝不,绝不是那种“沾了死亡的光的人”。寰亚娱乐http://www.lctcc.com,他的一生虽然短暂,但已经有足够多的伟大值得被纪念。

  别忘了,他可是所有F1车手里,最接近神的那位啊。

  在电影《极速风流》中,有一段尼基-劳达的话:

  “每个赛季,F1中有25名车手出赛,每年我们中有两人死去,ag88环亚娱乐http://www.lctcc.com!什么样的人会做这种工作?肯定不是正。神经病、反叛者、怀揣梦想的人。迫不及待要名垂青史的人,不惜为此付出生命。”

  这段话用来形容塞纳极为贴切,他就是那种人,那种为了追求极致的速度和荣誉不顾一切的人。

  上世界七八十年代的赛车结构远无法和现在相比,那时赛车更多地依赖车手去操控,自然就更容易展现出车手的不同,也更容易让英雄成名。那样一个年代给了塞纳舞台,然后,塞纳让那个年代更加熠熠生辉。

  塞纳一生中只有过一次短暂的婚姻。这段关系的结合是因为当年20岁的塞纳想找一个人陪自己去英国比赛,而这段关系的破裂是因为塞纳的世界里只有赛车!赛车!赛车!

  “比赛,对埃尔顿来说,比所有女人更重要。比赛就是他的生命。这就是为什么他能够成为最伟大的车手的原因。所有的女人都被他抛在了脑后,所有!”塞纳的前妻丽莲曾经如是说。

  女人如流水,赛车才是塞纳永远的情人。

  塞纳在赛场上通常留给对手两个选择,要么让道,要么crash。对手通常选择了前者,他对于胜利、对于荣誉的态度就是如此,要么赢,要么死。如此极端,没有回旋。

  1991年在家乡巴西的那座冠军是塞纳职业生涯最好的注脚。在英特拉各斯赛道,塞纳拿到了杆位,比赛一开始,30万巴西车迷齐声为塞纳助威“欧嘞、欧嘞、欧嘞、欧嘞,塞纳、塞纳”,他想赢得巴西大赛,他想在故乡的土地上赢得比赛,没有什么比赢下这场比赛更有意义。

  发车后塞纳一直领先,胜利几乎没有悬念,然而,在比赛还剩7圈时(总共67圈),赛车变速箱却卡在了第6挡,塞纳没有放弃,而是耗尽所有能量以不可思议的驾驶方式向终点冲去,并赢得胜利。然后,塞纳的赛车停在了赛道上,寰亚娱乐救护车赶来,由于体力的巨大消耗,塞纳的肩膀和颈部肌肉痉挛,这种痛苦是巨大的,他承受了前所未有的身体和的压力。

  卡在六档不得不说是一种“幸运”,因为对于一心求胜的塞纳来说,如果当时卡在一档就只能退赛了。但卡在六档也意味着一旦发动机转速过低就很难再起步导致拖劲熄火,也就是说这七圈塞纳要以多少次冲出赛道来转速足够。

  取得胜利后,他费力地举起双臂摇旗庆祝。

  塞纳会很轻易地承认他为了赢会不惜一切代价,比如不断地寻求更好的车队,比如只有对手,没有队友。

  塞纳有雨中车神的名号,打响这一名号还是在1984年的摩纳哥,那时候他从第十三位一不停地超车超到到第二位,所有人都认定再有几圈,他一定会超越第一位的阿兰-普罗斯特。然而,后来的结果大家都知道,那场比赛普罗斯特叫停,提前终止了比赛。

  或许就是从那时候开始吧,一对宿敌诞生了。

  1988年,普罗斯特向车队让塞纳加盟,随之而来的是“引狼入室”。塞纳加盟之后将普罗斯特视为目标,视为猎物。

  1989年10月,塞纳为了取胜而确冕,超车,将你挤出赛道后扬长而去,虽然拔得头筹,但赛后被取消资格,《队报》当时在头版打出“将世界冠军拱手相让”的标题;整整一年之后,他故伎重演,出发落后的情况下在进入第一个弯道时从内侧超越你的法拉利,结果两人双双出局,但他最终如愿二度问鼎。

  就是这样你追我赶的两个人其实在一定程度上是惺惺相惜的。他们了解彼此的强盛也知道对方的软肋。他们之间有一种天才之间的相似与理解。

  1993年最后的站,塞纳再次夺魁,登上领台前他出人意料地邀普罗斯特一同站在最高的冠军台阶上。普罗斯特带着第四尊赛季总冠军的杯无悔地告别了F1,从那一刻起,一切都改变了,他们的战争至此彻底画上了句号。

  在塞纳的逻辑中,普罗斯特和F1是一样的,只有征服了普罗斯特才是征服了F1。当自己并超越了的目标消失在赛道上时,塞纳是寂寞的。

  那种寂寞比他年轻时远离家乡,孤身一人四处征战还要寂寞。

  在1994年的那场比赛前,塞纳打电话给普罗斯特,“阿兰,我想你了。”

  然后,就是那场比赛了。

  那场至今想起都疑点重重的比赛:和新车磨合的并不好;比赛前一天曾有人拿给塞纳他女友和别的男人暧昧交谈的电话录音,导致塞纳一晚上都不宁;前一天的比赛就有两人先后出了事故;后来塞纳撞上的那个弯道,他此前就和队友谈起过,说那里实在是太了,水泥墙那么厚谁撞在那都会死……

  所有的一切缠绕在一起,形成了一团。中只有前方,没有身。塞纳最终坐进了那辆赛车,让塞纳的继续,以押上性命的方式。

  那个年代的赛车和现在不一样。那时候每一天每次下了赛场选手应该去考虑我今天活下来了,明天还要不要和死神继续交易。

  赛纳在职业生涯中参加了161场大赛、41次冠军、65次杆位、3次世界冠军。他死后巴西总统为他进行了国葬。

  现在,在遥远的巴西,你或许会听到有人骂贝利,但不会听到有人骂埃尔顿-塞纳。在圣保罗的莫鲁姆比公墓中,有一只灵魂永远受人尊敬。

参考资料